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金证智慧停车云平台

方案概要

      随着国家经济的全面发展,机动车保有量快速增长,而停车场建设相对滞后,停车泊位总量不足、布局不平衡,管理不专业、不到位,导致停车供需矛盾日渐突出,造成城市交通拥堵和停车困难,在不同程度上影响和制约着城市的发展。切实加强停车场建设和管理,是改善城市停车状况、缓解城市停车难和交通拥堵的客观需要,是改善市民生活质量、提升城市环境品质,促进经济社会可持续发展的必然要求。

     “智慧停车”系统可为城市静态交通提供管理服务,为城市静态交通规划和智能交通平台提供数据支撑服务,为公众出行提供全面的交通信息服务,以实现智能、安全、快速的城市交通出行和停车方式。

      金证将“高并发、高可靠、高安全”的金融级系统平台技术向智慧停车领域复制,以互联网模式整合停车业务,其核心的金融级智慧停车系统平台,集成了收费管理、金融支付、账户管理、交易管理、清分结算、统计查询,增值服务等多项功能。

 

主要应用 

      1、  智慧停车云平台是基于公共服务平台的开放性,数据中心能够利用统一的信息集成平台对分散的各类停车管理或收费系统进行异构数据交换或整合,最大限度地整合和利用全市停车场(站)泊位资源;

      2、智慧停车云平台具备金融级平台能力,支持千万级用户、百万级并发访问,具有“高安全、高可靠、高并发、高实时”特性,能够有效整合占道停车泊位和停车场泊位;

      3、智慧停车云平台具备通过整合智能POS终端、车位传感器、车牌识别、电子支付、一卡通(长安通)等技术,在实现占道停车全程电子化收费、占道停车泊位数据可视化,占道停车服务规范化;

      4、智慧停车云平台可基于高清视频车牌识别的不停车、不取卡,电子付费的联网管理;

      5、 智慧停车云平台面向广大车主的手机应用,提供停车位查询、导航、预定、支付,分享等服务;

      6、智慧停车云平台通过市民关注微信公众号,可动态掌握政府部门实时发布的政策规范、交通出行信息,并能够进行周边停车场查询、自动巡航、点对点导航、账户管理、车辆管理、足迹查询、停车费单次支付或充值,消费记录查询等;

      7、智慧停车云平台实现了统一便捷、多支付渠道的停车费电子支付系统,同时支持会员免费、分时优惠、预付卡折扣、转乘优惠等惠民手段,实现车辆进出场不停车,不取卡和便捷支付方式。通过本系统统一的清结算平台实现电子对账、T+n到账或实时到账、多方清分账等;

      8、智慧停车云平台可实现基于移动互联网的停车诱导公共服务;

      9、智慧停车云平台的停车数据向交研中心、城管执法、交警,物价等部门开放共享。挖掘停车资源、设置和调整停车泊位,为道路停车价格调整、城市路网设置,静态交通规划提供决策支持。

 

方案优势

      智慧停车云平台采用分布式数据处理架构,提供关键任务应用和后台处理,支持亿量级并发处理。亿量级并发业务处理平台采用内存数据库技术,用于做后台数据库的缓存,将业务常用表缓存到亿量级并发业务处理平台上,供业务程序直接使用,减少与后台数据库的交互次数,以提升系统交易处理性能;

      智慧停车云平台的企业服务总线采用金证企业服务总线:KESB(Kingdom Enterprise Service Bus)是金证研发出的具有自身特色的ESB系统。KESB能提供丰富的QoS,支持多级服务、主题,拥有多样化的控制策略,具有可扩展的编程接口,满足不同协议接入的需求。与现有业务系统无缝对接,保护现有IT投资; 业务流程编排和SOA架构支持新业务系统的快速开发和部署,从而实现业务随需而变; 支持多种标准和私有通讯协议,提供第三方开发API接口,协议适配器可扩展,通讯协议包括:开放(Webservice/JMS/FIX/HTTP(s))、私有协议等;提供多种策略控制消费者行为,支持丰富的Qos设置。支持多种业务处理模式:同步/异步,通知,发布订阅;

      智慧停车云平台的通信处理平台采用队列技术,插件技术,消息路由使用动态路由和通道两种策略,部署上支持网状和树状等任意模式,在容错方面采用集群方式和毫秒级的切换机制,使用动态的负载均衡技术,提供业务流量控制和接入控制,支持集中管理和监控,JMS接口支持等。多级分布式技术架构,高可用性、高扩展性保证系统的7*24小时不停机运行。7*24 小时实时清算:清算系统支持 7*24 小时实时清算, 分时段设置清算任务, 分产品设置清算流程,进行一站式清算。

 

客户案例

      1、    武汉智慧停车平台应用案例

      武汉园博园所有停车场接入了武汉智慧停车平台,通过该平台实现对车辆的停车管理和支付管理。同时,配合交通管理部门实现动静优化方便群众出行,也对管理部门提供协作管理。

      通过武汉城市级智慧停车服务平台,引导游客车辆及时方便地抵达园博园,选择合适的停车场停放。同时,根据不同时段停车需求的不同,采取分层疏解的停车组织措施,完善园博园周边道路交通指示系统以及利用平台的诱导系统功能,及时发布和推送公安交管部门泊车占有率情况,实现了动静态交通的优化。

      通行效率得到极大提升

      高峰期2小时单向车流量达2000台,即4秒钟完成一台车的进出场。

      采用圈层联网管理优化了区域动静态交通内圈整合了12个停车场,近8000个车位,外圈整合了3万多个车位。平台通过仪表盘动态显示实时车位占有率,当内圈层停车场占用达到80%时,由公安交管部门对内圈层道路实行交通管制,引导车主到外圈层停车位,避免因停车排队堵塞交通,实现动静态交通优化管理。

      平台打通金融支付通道   

       实现市民(车主)多途径、多方式和高效支付。实现快进快出,由原来的平均20秒每台车,缩减到4秒每台车,提高通行效率。根据实际统计数据:最高峰一天进出车辆达到5万台次,最高一天交易10万笔。

      2、西安市城东客运站智慧停车平台应用案例

      西安市城东客运站立体停车综合楼是将客运业务转移至西安市纺织城交通枢纽后,在原址上建设的一座地下二层、地上十层、层高4.5米的大型高空立体停车综合楼,一期可为社会提供停车位1600个,二期根据周边需求增加至2200个以上。自筹建以来,得到市委、市政府的大力支持,为西安市重点建设项目、西北最大智能化停车楼。

      西安市城东客运站立体停车综合楼秉着高起点、高标准、智慧化、超前化的设计理念,建设智能化停车场管理系统,实现车牌自动识别、停车诱导、反向寻车、中央缴费,移动支付等功能。并且结合“互联网+”思维,通过接入金融级智慧停车云平台,车主通过手机APP,就可以及时查看停车空位信息,一键导航,且进出停车场不用取卡,出场自动通过移动平台扣费,实现车辆快速进出,提升车辆进场效率,缓解入口拥堵。

      如果按照传统方式平均20秒每台车,2个通道进场1600辆车预计需要耗时,4.5小时。若在2小时的高峰时段内有1000辆车进场的需求,则2小时内只能进场720辆车,还有280辆车需要排队进场,将导致长乐中路拥堵长达1.68公里。通过智慧停车平台的建设,使得车辆进场时间缩短为原来的1/5,避免高峰时段因停车导致路面交通的拥堵。


著作权登记

      金证停车场数据普查采集系统软件(金证自主研发,计算机软件著作权登记证书登记号:2014SR148483;授予日期:2014年10月09日)

      金证智慧停车运营计费管理系统软件(金证自主研发,计算机软件著作权登记证书登记号:2014SR148270;授予日期:2014年10月09日)

      金证停车管家移动应用软件(金证自主研发,计算机软件著作权登记证书登记号:2014SR148518;授予日期:2014年10月09日)

      金证停车智能诱导应用软件(金证自主研发,计算机软件著作权登记证书登记号:2014SR148515;授予日期:2014年10月09日)

      金证智慧停车无线管理终端系统软件(金证自主研发,计算机软件著作权登记证书登记号:2014SR148268;授予日期:2014年10月09日)

 

获奖及荣誉

      智慧停车类产品获奖证书

      2015年第19届软博会创新奖—金证智慧停车运营计费管理系统软件V1.0(授予机构:中国国际软件博览会组委会;授予日期:2015年5月)

      2015年第19届软博会金奖—金证停车管家移动应用软件V1.0(授予机构:中国国际软件博览会组委会;授予日期:2015年5月)

       2015年第19届软博会金奖—金证停车智能诱导应用软件V1.0(授予机构:中国国际软件博览会组委会;授予日期:2015年5月)

      2015年第19届软博会金奖—金证智慧停车无线管理终端系统软件V1.0(授予机构:中国国际软件博览会组委会;授予日期:2015年5月)

   

联系方式

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